Mit Präzision aus Polen hoch hinaus
Seit 25 Jahren fertigt Safran Transmission Systems Poland mit Schleiftechnologie von KAPP NILES hochpräzise Komponenten für die Luftfahrtindustrie. Gemeinsam haben beide Unternehmen Wachstum, technologische Veränderungen und außergewöhnliche Herausforderungen gemeistert.
Hochtechnologische Komponenten für Flugzeugtriebwerke sind die Kernkompetenz von Safran Transmission Systems Poland. Am Standort Sędziszów Małopolski fertigen und montieren die Mitarbeitenden unter anderem Hilfsgetriebe, sogenannte Accessory Gearboxes, für die Flugzeugtypen Boeing 737 und A320neo. Für die Feinbearbeitung von Verzahnungen setzt das Unternehmen von Anfang an auf Profil- und Wälzschleifmaschinen von KAPP NILES.
Kurz nach der Jahrtausendwende gründete die französische Safran Group einen Produktionsstandort im Süden Polens – in einer Region, die heute für ihre starke Luftfahrtindustrie bekannt ist. In der Aviation Valley Association, zu der auch Safran gehört, haben sich 219 Unternehmen und Forschungseinrichtungen mit mehr als 35.000 Beschäftigten zusammengeschlossen. Ziel ist es, Südostpolen langfristig als führende Luft- und Raumfahrtregion in Europa zu etablieren.
Als das polnische Safran-Werk 2001 aufgebaut wurde, hatte der französische Mutterkonzern bereits mehrere Schleifmaschinen von KAPP NILES im Einsatz. Eine davon bildete die Grundlage für die Produktion am neuen Standort. „Wir haben mit einer VIG begonnen, später kamen Maschinen vom Typ VUS dazu. Derzeit modernisieren wir unsere Produktion mit VX-Maschinen“, sagt Janusz Dziubek, Production Director bei Safran. All diese Maschinen gehören zur heutigen VX Baureihe, die prädestiniert ist für die Hartfeinbearbeitung von Verzahnungen für die Luft- und Raumfahrt und den besonderen Genauigkeitsanspruch dieser Branche.
Flexibel im Einsatz
„Die VX 55 lässt sich einfach einrichten, bietet zahlreiche Bearbeitungsmöglichkeiten und überzeugt durch hervorragende Qualität, Wiederholgenauigkeit und Präzision“, hebt Machine Operator Krzysztof Piątek hervor. „Sie ist unsere vielseitigste Maschine. Wir können sie sowohl für kleine Werkstücke wie Wellen als auch für große Bauteile einsetzen – ebenso für das Innenschleifen. Zusätzlich können wir auf diesen Maschinen sowohl abrichtbare als auch abrichtfreie Schleifwerkzeuge verwenden. Das bietet uns zahlreiche Möglichkeiten beim Schleifen von Verzahnungen.“
Die VX-Maschinen für Safran wurden außerdem mit einer Spindel ausgestattet, die KAPP NILES als Sonderlösung für die Luft- und Raumfahrtbranche konstruiert hat. „Manche Kleinteile können aufgrund möglicher Kollisionen mit einer Standardspindel nicht bearbeitet werden“, erklärt Gebietsverkaufsleiter Arnt Lachetta. „Unsere Sonderspindel mit X-Versatz ermöglicht es, auch Verzahnungen zu schleifen, bei denen nur wenig Platz für den Verfahrweg zur Verfügung steht. An ihr können unsere CBN-Scheiben sicher und stabil befestigt werden, wodurch trotz kleinster Durchmesser die gewohnt hervorragende Schleifqualität sichergestellt wird. Dabei sind Drehzahlen von mehr als 30.000 Umdrehungen pro Minute möglich.“
Ersatzteile selbst fertigen
Daneben hat Safran mehrere Verzahnungszentren vom Typ KX 300 P im Einsatz. Die Maschinen werden nicht nur zur Feinbearbeitung von Außenverzahnungen genutzt. „Manchmal müssen wir Ersatzteile oder neue Bauteile vorbereiten. In solchen Fällen nutzen wir die KX-Maschinen, um die Teile vor unserer speziellen Wärmebehandlung aus dem Vollen vorzuschruppen“, erklärt Maintenance Manager Michał Basara. „Außerdem können unsere erfahrenen Bediener im Falle eines Ausfalls einer Maschine mithilfe unserer KX-Maschinen individuelle Teile schleifen, mit denen wir andere wichtige Maschinen im Werk reparieren können.“
„Ob VX oder KX: Für uns ist die eine genauso wichtig wie die andere. Unsere Maschinen sind zu mehr als 90 % ausgelastet“, unterstreicht Michał Basara. Die verschiedenen Verzahnungen, die auf diesen Maschinen geschliffen werden, kommen anschließend in Komponenten für Flugzeugtriebwerke zum Einsatz. „Wenn Sie beispielsweise mit einer Boeing 737 fliegen, die zwischen 2010 und heute hergestellt wurde, liegt die Wahrscheinlichkeit bei 90 %, dass Sie mit einem Getriebe fliegen, das von Safran in Polen gefertigt wurde.“
Die außen am Triebwerk montierte Accessory Gearbox überträgt die Leistung auf zahlreiche sicherheitskritische Nebenaggregate, darunter Öl-, Hydraulik- und Kraftstoffpumpen sowie Generatoren. Damit trägt sie wesentlich zum sicheren Betrieb von Triebwerk und Flugzeug bei und zählt zu den flugsicherheitskritischen Komponenten.
Das Hochwasser von 2010
Ein einschneidender Moment für das polnische Safran-Werk war der Sommer 2010. In der Nähe des Firmengeländes verläuft ein kleiner Bach, der infolge eines starken Gewitters in kurzer Zeit über die Ufer trat. „Das Wasser auf unserem Firmengelände ist so schnell bis auf einen Meter Höhe gestiegen, dass wir nichts mehr tun konnten“, erinnert sich Janusz Dziubek. „Binnen einer Stunde standen alle unsere Maschinen unter Wasser. Nachdem das Wasser zurückgegangen war, stellten wir fest, dass alles mit Schlamm bedeckt war und es unmöglich war, die Produktion wieder aufzunehmen.“
Andrzej Czarkowski von AllCo, der polnische Vertreter der Firma KAPP NILES, reiste direkt nach Sędziszów Małopolski, um vor Ort ein Bild von der Lage zu bekommen. „Der Anblick war erschreckend“, erinnert sich Czarkowski. „Als ich ankam, war das Team von Safran bereits dabei, die Hallen vom Schlamm zu befreien und hat auch versucht, die Maschinen zu säubern. Aber der Schlamm hatte sich in alle Ritzen verteilt, die Steuerungen waren betroffen. Es war sofort klar, dass die Instandsetzung schwierig werden würde.“
Zu diesem Zeitpunkt waren bei Safran drei Maschinen von KAPP NILES im Einsatz: je eine VIG, VUS und KX. „Kurz nach dem Hochwasser haben wir beschlossen, die VIG, die seit dem ersten Produktionstag in unserem Werk stand, durch eine neue VUS zu ersetzen. Außerdem ließen wir die vorhandene VUS- und KX-Maschine zur Überholung nach Coburg bringen“, berichtet Janusz Dziubek. „Das wurde innerhalb kürzester Zeit erledigt. Etwa drei Monate nach dem Hochwasser konnten wir beide Maschinen bereits wieder in unserem Werk aufstellen. Die schnelle Reaktion von KAPP NILES und Herrn Czarkowski war sehr hilfreich und genau das, was wir in dieser Zeit von unserem Partner gebraucht haben.“
Langjährige Partnerschaft
„Bis heute haben wir ausschließlich gute Erfahrungen mit der Servicequalität von KAPP NILES gemacht. In all den 25 Jahren hatten wir stets einen guten Kontakt zu KAPP NILES und Herrn Czarkowski“, betont Janusz Dziubek. „Wenn wir ein Problem oder eine Frage haben, erhalten wir stets die Informationen, die wir benötigen. Das gilt auch dann, wenn es nicht direkt um eine unserer Maschinen geht, sondern um Fragen rund um unseren Fertigungsprozess. KAPP NILES findet immer den richtigen Ansprechpartner, der uns unterstützt und uns berät, wie wir bei der Analyse eines Problems vorgehen sollten.“
Arnt Lachetta bestätigt die gute Zusammenarbeit. „Es macht uns stolz, dass Safran beim Schleifen von Verzahnungen ausschließlich auf Maschinen von KAPP NILES setzt“, betont er. „Wir freuen uns darauf, diese Erfolgsgeschichte mit Safran auch in Zukunft fortzuführen.“
In den Jahren 2025 und 2026 hat Safran seine Produktion um drei Maschinen vom Typ VX 55 erweitert. „Mit Blick auf die Zukunft planen wir, die Anzahl der KAPP NILES-Maschinen weiter zu erhöhen“, sagt Dziubek. „Wir kennen die Technologie. Wir haben die Spezialisten, die an diesen Maschinen hervorragende Arbeit leisten. Wir kennen und schätzen die Servicequalität. Alles in allem sind wir sehr zufrieden und werden die Zusammenarbeit mit KAPP NILES auch künftig erfolgreich fortsetzen.“
Unternehmensportraits
Über KAPP NILES
KAPP NILES ist eine global agierende Unternehmensgruppe mit hochwertigen und wirtschaftlichen Lösungen rund um die Feinbearbeitung von Verzahnungen und Profilen und ist Partner für Unternehmen zahlreicher Branchen in den Sparten Mobilität, Automatisierung und Energie.
Das perfekte Zusammenspiel von Maschinen, Werkzeugen, Technologien und Messtechnik garantiert äußerst präzise Bearbeitung auf tausendstel Millimeter genau.
Über Safran Transmission Systems Poland
Safran Transmission Systems Poland ist ein modernes Produktionswerk mit Sitz in Sędziszów Małopolski und gehört zur internationalen Safran-Gruppe – einem der weltweit führenden Unternehmen in der Luftfahrt-, Verteidigungs- und Raumfahrtindustrie. Das Unternehmen ist seit 2001 in Polen tätig und beschäftigt an seinem Standort in Sędziszów Małopolski mehr als 850 Mitarbeitende.
Das Unternehmen ist auf die Herstellung und Montage fortschrittlicher Hightech-Komponenten und Getriebesysteme für Flugzeugtriebwerke spezialisiert, darunter komplette Getriebe für Airbus- und Boeing-Flugzeuge. Seine Produkte kommen in führenden internationalen Luftfahrtprogrammen wie den Triebwerksfamilien CFM, LEAP und GEnx zum Einsatz.
Safran Transmission Systems Poland spielt eine Schlüsselrolle im „Aviation Valley“ – einem der bedeutendsten Luft- und Raumfahrtcluster Europas. Das Unternehmen baut seine Kompetenzen kontinuierlich aus, indem es in neue Technologien investiert, die Produktion erweitert und seine Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten verstärkt.
Das Unternehmen bietet ein Arbeitsumfeld, das auf hohen Standards in Bezug auf Qualität, Sicherheit und Zusammenarbeit basiert, verbunden mit vielfältigen Möglichkeiten zur beruflichen Weiterentwicklung bei einem weltweit führenden Unternehmen der Luft- und Raumfahrt.